|
GLASGOW, een geslaagde omschakeling,
naar overzicht Schotland. Glasgow, de grootste stad van Schotland, ligt
helemaal achterin de bochtige trechtermonding van de Clyde. De
ligging is klassiek: het is een uitvalshaven voor de grotevaart en
tevens het knooppunt van wegen bij de laatste brug over de rivier. Er
wonen met de agglomeratie Clydeside, waarvan Glasgow het centrum is 30%
van de Schotse bevolking.
De stichting in de 6de eeuw staat op naam van de
heilige Mungo, zie zijn Cathedral.
Het werd in 1115 de zetel van een bisdom en in 1451 kwam
er een universiteit. Niettemin bleef de stad tijdenlang een bescheiden
rol in het westen van de westelijke Lowlands toebedeeld. Er woonden
slechts 5000 mensen ten tijde van de hervorming, de stad ging destijds
over tot het presbyteriaanse geloof, en 15000 tijdens de eenwording van
de koninkrijken Engeland en Schotland in 1707.
 Deze laatste gebeurtenis bracht een ommekeer ten
goede teweeg.
Glasgow kon voortaan handel drijven met de Engelse
kolonies in Amerika en de ligging aan de westkust verschafte de stad
een beslissend voordeel ten opzichte van de overige Schotse havens. In
het begin ging het om de import van koloniale waren en de
katoennijverheid, later legde men zich toe op de scheepsbouw; de eerste
Britse stoomboot werd in 1812 in de Clyde te water gelaten.
Dankzij het steenkoolbekken in het nabijgelegen
Lanarkshire,
dat tussen de lagen bijzonder rijk aan ijzererts is,
kwam vanaf 1828 de metaalindustrie van de grond. In 1900 kende Clydeside
de grootste scheepswerven ter wereld en was het na Londen de tweede
agglomeratie van het Britse rijk. Dit hele complex van industrieën is in
de 20ste eeuw ingestort. De winning en de export van steenkool is
verleden tijd. De scheepswerven schakelen over op andere producten of
verdwijnen, met inbegrip van de werven waar de Queen Mary en de Queen
Elizabeth van de helling liepen. Alleen in Greenock en Govan is er nog
van enige bedrijvigheid sprake. De laatste staalfabriek in Ravenscraig
werkt op halve kracht. De fabricage van naaigarens is het laatste
overblijfsel van de textielindustrie. De crisis gaat zelfs niet aan de
whiskystokerijen voorbij.
Om de neergang te bezweren werden er op
staatskosten twee nieuwe steden, East Kilbride en Cumbernaud, gebouwd.
De overheid moedigt de vestiging van laboratoria en nieuwe industrieën
aan, vliegtuigmotoren, uurwerken, halfgeleiders, computers, materieel
voor de utiliteitsbouw. Niettemin liep het inwonertal van Glasgow terug.
Hele krottenwijken gingen tegen de vlakte, met name rond de haven, maar
vooral in East End waar de renovatie van 1600 overbevolkte hectaren het
inwonertal weer verhoogde.
Glasgow biedt niet langer meer een proletarische
aanblik,
het centrum heeft een zekere allure. De terreinen rond de
voormalige mijnen zijn in uitgestrekte groen zones zonder bebouwing
omgetoverd. De stad herbergt tal van dienstverlenende instellingen die
heel Schotland bestrijken: ziekenhuizen, twee universiteiten, banken,
een groot dagblad, het Nationaal Schots Orkest, de Nationale Opera,
een internationale luchthaven. Glasgow is het vertrekpunt voor
toeristische uitstapjes naar de Borders, de Trossachs, Loch Lomond en
de westkust.
** Uw
accommodatie in Schotland kunt U goed boeken via
Booking Schotland Er zijn 942 hotels online boekbaar.
Laagste prijsgarantie! Hotels in
Glasgow
(67)
** Uw accommodatie in het Verenigd Koninkrijk vindt u via
Verenigd Koninkrijk.
▲ |
